Prime Mover 4×2 Andal untuk Efisiensi Distribusi Nasional
Kombinasi sempurna antara tenaga ekstra 290 HP, torsi badak di putaran rendah, konsumsi bahan bakar yang sangat efisien, serta sasis tangguh siap menarik beban berat. Dirancang khusus untuk logistik dan angkutan industri modern Indonesia.
Ajukan permintaan penawaran instan untuk prioritas kuota alokasi unit.
Regulasi pengetatan emisi solar, naiknya biaya suku cadang, serta kebutuhan efisiensi bahan bakar yang mendesak membuat banyak perusahaan transportasi logistik terjebak dengan unit lama yang boros, sering rusak, dan melanggar aturan emisi terbaru.
Setiap hari truk Anda terparkir di bengkel karena kerusakan sasis, mesin overheat, atau sistem kontrol emisi yang rumit adalah kerugian finansial nyata. Kepercayaan klien logistik Anda terancam hilang ketika waktu pengiriman barang terlambat.
Hadir sebagai solusi prime mover 4×2 premium. Mesin Common Rail Euro 5 tidak hanya efisien melampaui standar emisi nasional, tetapi juga menawarkan konsumsi bahan bakar yang sangat hemat, keandalan mekanis tingkat tinggi, dan kemudahan perawatan di seluruh Indonesia.
Membangun bisnis kargo dan logistik membutuhkan armada yang tidak hanya perkasa saat melibas rute tanjakan ekstrem di jalur nasional, tetapi juga ramah terhadap neraca pengeluaran bulanan perusahaan Anda. FAW Tractor Head DB290TH Euro 5 dirancang dengan pendekatan berorientasi nilai investasi tinggi (ROI).
Dengan mengoptimalkan rasio transmisi yang halus dan mesin mutakhir hasil pengembangan engineers global FAW, traktor penarik kontainer ini mampu menyalurkan daya torsi maksimal sejak putaran mesin rendah. Hasilnya? Konsumsi bahan bakar tetap optimal bahkan saat membawa muatan berat maksimal sesuai kapasitas GCW (Gross Combination Weight).
Garansi Resmi ATPM
Didistribusikan langsung oleh PT Gaya Makmur Mobil dengan dukungan purna jual maksimal.
Dapatkan diskon eksklusif B2B, program servis kustom, dan prioritas antrean unit sekarang.
Didesain presisi untuk mendukung operasional logistik nonstop tanpa kendala performa.
Ditenagai oleh teknologi mesin diesel injeksi common rail tercanggih yang ramah lingkungan dan sepenuhnya mematuhi standar regulasi emisi bahan bakar Euro 5 Indonesia.
Output tenaga sebesar 290 HP yang menghasilkan power-to-weight ratio mumpuni untuk menderek muatan trailer kontainer jarak jauh tanpa penurunan akselerasi.
Kurva torsi melimpah sejak RPM rendah memudahkan perpindahan gigi pertama dalam kondisi muatan terisi penuh tanpa membebani sistem kopling ganda.
Sistem manajemen pembakaran udara komputerisasi menjamin efisiensi tinggi pada setiap tetes bahan bakar solar, menghemat pengeluaran BBM rute jauh.
Interior kabin lapang dengan visibilitas optimal, kedap suara, penyejuk ruangan (AC) dingin, dan jok pengemudi bersuspensi udara meredam kelelahan supir armada.
Bahan sasis khusus berpelat ganda (double frame) berkekuatan tarik tinggi, tahan terhadap getaran ekstrem jalan lintas Sumatra-Jawa.
Arsitektur tata letak komponen mesin dan kelistrikan yang logis memudahkan mekanik perusahaan melakukan servis berkala tanpa peralatan khusus berbiaya mahal.
Stok sparepart melimpah yang dipasok langsung oleh Gaya Makmur Mobil ke seluruh cabang depo resmi di Indonesia agar meminimalkan waktu tunggu truk.
Dilengkapi dengan sistem pengereman udara penuh terintegrasi yang andal, aman, dan responsif tinggi saat melibas kemiringan jalan ekstrem.
Bebas khawatir dengan dukungan dari PT Gaya Makmur Mobil yang memiliki rekam jejak lebih dari 15 tahun mengawal bisnis transportasi Indonesia.
Di tengah iklim kompetisi bisnis ekspedisi yang ketat, investasi pada unit armada tidak boleh hanya berdasarkan merek populer, melainkan kalkulasi matematika performa, efisiensi bahan bakar, biaya pengadaan (CAPEX), serta biaya pemeliharaan berkala (OPEX).
FAW DB290TH menawarkan titik temu optimal: Harga investasi awal yang jauh lebih kompetitif dibanding kompetitor Eropa dan Jepang, sementara ketahanan sasis dan keandalan mesin common rail Euro 5-nya mampu bersaing langsung di jalan raya rute Trans Jawa maupun Trans Sumatera.
Penghematan Pembelian Awal (CAPEX) dibanding Kompetitor Sekelas
Jaminan Garansi Suku Cadang Original Lewat Dealer GMM
Sertifikasi Emisi Ramah Lingkungan Sesuai Regulasi Nasional
Dukungan Darurat Mekanik Bergerak untuk Area Tertentu
Data spesifikasi terlengkap yang merujuk langsung pada standar pabrikasi resmi FAW.
| Fitur Teknis | Detail Spesifikasi Resmi |
|---|---|
| Tipe Mesin | 6-Cylinder in-line, Turbocharged, Intercooled, Common Rail Diesel |
| Daya Maksimal | 290 HP / 213 kW @ 2.200 RPM |
| Torsi Maksimal | Torsi Tinggi untuk Kemampuan Melibas Tanjakan Berat |
| Kapasitas Silinder | Sesuai standar pabrikan performa tinggi FAW |
| Standar Emisi Gas Buang | Sertifikasi Euro 5 Resmi |
| Sistem Pembakaran | Direct Injection dengan Electronic Control System |
| Fitur Transmisi & Axle | Detail Spesifikasi Resmi |
|---|---|
| Tipe Transmisi | Manual dengan Multi-Speed, Perpindahan Halus & Presisi |
| Gardan Belakang (Rear Axle) | Heavy-duty Single Reduction Axle berkemampuan redam beban berat |
| Rasio Gardan | Dioptimalkan untuk kecepatan ekonomis rute logistik tol & luar kota |
| Gardan Depan (Front Axle) | I-beam section rigid axle, tangguh dan stabil saat bermanuver |
| Kopling (Clutch) | Single dry plate dengan sistem pendorong udara (booster hidrolik) |
| Kategori Dimensi & Bobot | Detail Spesifikasi Resmi |
|---|---|
| Konfigurasi Roda | 4×2 (Dua gandar penarik utama di bagian belakang) |
| Jarak Sumbu Roda (Wheelbase) | Sesuai spesifikasi standar industri Prime Mover medium duty |
| Kapasitas Tangki Solar | Volume besar untuk perjalanan rute jauh minim frekuensi pengisian |
| Gross Combination Weight (GCW) | Dirancang khusus untuk menarik trailer flatbed/wingbox kapasitas penuh |
| Ukuran Ban | Ban radial khusus angkutan berat (heavy cargo duty tire) |
| Sasis, Suspensi & Rem | Detail Spesifikasi Resmi |
|---|---|
| Struktur Frame Sasis | Double frame diperkuat, tahan deformasi beban puntir ekstrim |
| Sistem Pengereman Utama | Full Air Brake (Rem Angin Penuh), sirkuit ganda independen |
| Suspensi Depan | Semi-elliptic leaf spring dengan shock absorber ganda |
| Suspensi Belakang | Heavy-duty semi-elliptic leaf spring diperkuat |
| Fifth Wheel (Kopler Trailer) | Standard heavy-duty coupling, kompatibel dengan mayoritas sasis trailer |
Catatan: Spesifikasi teknis di atas dapat berubah sewaktu-waktu demi peningkatan mutu produk.
Daya tarik optimal yang serbaguna untuk berbagai kebutuhan jenis muatan industri.
Sangat andal untuk menarik sasis trailer kontainer dari pelabuhan (EMKL) menuju kawasan industri manufaktur rute antar-provinsi.
Pilihan sempurna untuk menarik tangki besi/stainless bermuatan bahan bakar (BBM), minyak sawit mentah (CPO), gas alam cair, hingga cairan industri kimia.
Andalan utama logistik korporat dan distributor nasional dalam menyuplai barang konsumsi (FMCG) dengan sistem buka samping wingbox yang serba cepat.
Ideal untuk mengangkut besi beton, pelat baja, gulungan kumparan kabel, semen kemasan kantong, hingga mesin industri berdimensi sedang.
Hitung estimasi pengeluaran bulanan sesuai anggaran keuangan perusahaan logistik Anda.
Penggerak 6×4 berdaya besar 460 HP untuk angkutan logistik berat jalan jauh ekstrem.
Hubungi Sales Unit IniSolusi penarik trailer penggerak 6×2 dengan kestabilan ekstra di lintasan licin.
Hubungi Sales Unit IniMonster penggerak 6×4 bertenaga buas 550 HP, siap melibas medan tambang berat.
Hubungi Sales Unit IniSegala informasi krusial yang perlu Anda ketahui sebelum membeli.
Jangan tunda modernisasi armada angkutan logistik Anda. Dapatkan penawaran harga resmi dengan penyesuaian skema kredit teringan sekarang dari Gaya Makmur Mobil.
Isi formulir singkat untuk mendapatkan penawaran resmi dari Gaya Makmur Mobil.
Permintaan Terkirim!
Representatif sales kami akan segera menghubungi Anda dalam waktu 1×24 jam kerja.
WhatsApp us